Depuis plusieurs années, dans chaque voiture, nous rencontrons un module de confort, c’est-à-dire un élément chargé de contrôler certaines fonctions dans le cadre de l’électricité de la voiture, en particulier celles qui nous apportent une solution pratique. Certes, l’hypothèse du module de confort du départ demeure, nous permettant de bien faire fonctionner la fermeture centralisée, chauffer les sièges, régler la climatisation ou encore ouvrir les vitres et même les rétroviseurs. Il est difficile d’imaginer conduire une voiture où toutes ces activités devraient être effectuées manuellement, sans pouvoir les contrôler.

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